2月20日下午，随着最后一方混凝土缓缓注入，亚桥桥拆除重建工程的最后一根桩基顺利浇筑完成，标志着该工程下部结构施工全面告捷，为后续桥梁建设奠定了坚实基础。
亚桥桥，这座位于蟒河、湨河、珠龙河三河交汇处的关键桥梁，承载着重要的交通与行洪功能。原桥由两部分所组成：北侧为始建于20世纪60年代的拱桥，桥宽仅10.5米；南侧于1993年加宽扩建，加宽后的桥宽29.92米，改造部分结构及形式为“钢筋混凝土空心板+简支板”。然而，经第三方专业机构检测鉴定，这座桥梁被评定为D级桥梁，急需拆除重建。
为确保河道行洪安全，建筑设计企业精心规划，于去年10月真正开始启动了拆除重建工程。2024年11月中旬，随着老桥顺利拆除、清场工作完成以及河水改道、国防光缆改道等前期工作的妥善完成，下部结构施工得以正式拉开序幕。
在随后的3个多月里，施工现场机器轰鸣、工人忙碌。实施工程人员严格按照施工图纸和技术规范做相关操作，完成了包括12根48米深和16根36米深的桩基建设在内的所有下部结构施工任务。
建设单位项目负责人张国才介绍，接下来，他们将逐步加强实施工程人员力量，组织机械设备，陆续开始接柱、盖梁等上部结构工程的施工。在确保工程质量的前提下，加紧推进工程进度，力争早日完成亚桥桥重建工作。
据了解，新建的亚桥桥将按照《城市防洪工程设计规范》规定的防洪标准做设计，桥梁采用混凝土空心板桥和桩柱式桥墩，建成后桥梁阻水面积将大幅度减少，河道行洪能力将明显提高。同时，新建桥梁的宽度也将扩至38米，与济水大街快、慢车道断面保持一致，更便利群众出行。此外，工程还将顺接桥梁上下游的亲水步道，使桥梁两侧的亲水步道贯通，为市民提供安全舒适的活动空间。
为消除桥梁安全风险隐患、改善河道行洪、保障群众出行安全，根据示范区管委会安排部署，示范区住建局将对亚桥桥（桥梁位于济水大街与愚公路交叉口西约150米）进行拆除重建，施工期间将对济水大街亚桥桥段进行全封闭。现将有关事项公告如下：
三、施工时间：2024年10月8日至2025年4月30日（因天气原因或其他因素影响施工工期顺延）。2024年10月7日夜间将对道路进行封闭。
四、施工内容：旧桥拆除、新建桥梁主体、照明、道路顺接、桥下亲水步道贯通等。
五、注意事项：施工期间对此段道路进行全封闭施工。届时将会造成部分道路交互与通行拥挤，出行人员和车辆可提前绕行济源大道、愚公路、北海大道通行。
济源市亚桥桥拆除重建工程位于济水大街与愚公路交叉口，桥梁宽度38米，长度51.06米。济源市亚桥桥拆除重建工程已于2024年5月20日由济源市自然资源和规划局核发《建设工程规划许可证》（证书编号：建字第4190002024GG0022470（交通）号）。
关于济源市亚桥桥拆除重建工程初步设计的批复（济发统投资〔2024〕21号）
你单位《关于呈报济源市亚桥桥拆除重建工程建设项目初步设计的请示》（济建文〔2024〕4号）及相关材料收悉。根据郑州大学综合设计研究院有限公司对该项目初步设计的评估报告，经研究，现批复如下：
一、原则同意信宇腾远规划设计有限公司编制的《济源市亚桥桥拆除重建工程初步设计》及根据专家审查意见补充的设计修改。
二、该项目性质为改建，位于济水大街与愚公路交叉口向西，呈东西走向跨蟒河，本项目建设内容和规模为旧桥拆除、新建桥梁主体、照明、道路顺接等专业。
桥梁长度为51.06米，桥宽38米，桥梁横断面布置形式为38m（全宽）=3.5m（人行道）+8m（非机动车道）+15m（机动车道）+8m（非机动车道）+3.5m（人行道
三、该项目设计使用年数的限制为100年，设计洪水频率为百年一遇；结构安全等级一级；抗震设防烈度为7度。
四、原则同意工程初步设计中桥梁、引道、安全设施、照明、桥面铺装及防排水等设计。
五、项目概算总投资为1584.58万元，其中建筑安装工程总费用1276.91万元，另外的费用232.21万元，预备费75.46万元。资产金额来源为市财政资金。
七、请严格按照基本建设程序，抓紧做好各项前期工作，在各项法定手续办结后方可开工建设。同时，督促建筑设计企业加强工程质量、投资、工期和施工安全等管理，确保工程质量。请逐步优化设施和实施工程的方案，严格执行相关规定，若有重大设计变更，须报我局批准。
来源 济源日报、济源住房和城乡建设局、济源资源规划、济源发展改革和统计局官网
