本报讯（记者 钱立群）6月3日，通过70小时接连奋战，张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇于全线首个完结封底，较方案工期提早1个月。
张靖皋长江大桥工程全长约29.8千米，其间跨江段全长7.859千米，别离设置主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥，建成后将变成全球最大跨径桥梁群，创下六项“国际之最”，完成六项“国际创始”。
据介绍，由中交路建承建的北航道桥南锚碇根底选用外径90米、墙厚1.5米的圆形地连墙加深层地基加固水平封底复合锚碇根底结构及方式，为现在规划最大人工改进地基锚碇根底。此次封底的为底板首层，累计浇筑混凝土1.09万立方米。
“面临地质根底脆弱、大体积混凝土开裂危险高级难题，咱们坚持立异引领，自主研制超深地连墙沉渣高精度检测及高效铲除等设备，有用保证地连墙施行工程质量。”中交路建项目团队相关负责人说。施工时，选用智能超高压旋喷桩施工工艺，在宛如“豆腐”的泥土中插打2497根旋喷桩，大幅度进步地基承载力；联合科研院校展开大体积混凝土温控及裂缝防治技能讨论研讨，下降开裂危险，根绝有害裂缝的发生；搭建地连墙智能制作体系、深层地基加固数字孪生体系、大体积混凝土智能温控等6大数字化办理体系，完成施工全周期智能剖析、预警及管控。
张靖皋长江大桥建成后，将对执行长三角一体化开展和长江经济带开展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江交融开展，建造高水平扬子江城市群等具有极端重大意义。
