12月11日，记者从厦门机场片区莲嶝跨海大桥项目部得悉，现在该项目建造正酣，处于桥梁下部结构施工并同步推动桥梁梁部工程项目施工的关键时期，为顺利完成桥梁建造、加强完善厦门新机场集疏运系统发明了有利条件。
新建莲嶝大桥工程坐落厦门市翔安机场片区，起于莲河东路，跨过南港海域，在大嶝岛上顺接机场北路，由中铁一局厦门公司牵头承建，是福建省和厦门市重点工程。桥梁主体包括全长1640米、双向6车道的对外货运通道和全长3050米、双向2车道的保税区专用通道。
据中铁一局厦门公司项目工程部担任的人介绍，莲嶝跨海大桥工程在建造过程中，以主桥主跨合拢中心线为界，划分为莲河侧、大嶝岛侧2个路桥施工工区和1个清淤施工工区，触及暂时设备建造及清淤、海域钢栈桥作业渠道施工、桥梁下部结构施工、桥梁梁部工程项目施工四个阶段。该工程归于海域施工，对工序转化、资料流通、施工安全进展、钢栈桥海中钢管桩的防腐及耐久性，以及海洋环境管理与监测等都提出了更高的要求。
该项目于2024年2月份开工，合同工期810天，建成后将有利于交流片区组团、激活区域的交通路网，改进货运通道的快捷性，破解翔安国际机场货运集疏运通道“最终一公里”瓶颈限制，促进机场片区加快速度进行开展，为厦门市“两高两化”城市建造继续注入新的生机。
