为展现我国桥梁工程的建设成就，进步规划、施工、办理、维护水平，促进科学技能创新和质量提高，沟通先进经验和推行优秀成果，我国公路学会桥梁和结构工程分会定于2024年11月22-24日在广西梧州市举行我国公路学会桥梁和结构工程分会2024年桥梁学术会议。
【分会场摘要】桥梁建养新技能专场 / 桥梁新材料、新产品、新配备专场 / 青年学者论坛专场
分两组观赏，动身时刻、观赏内容相同；观赏完毕送达地址不同，请依据实在的状况进行挑选，并在签届时挂号。
抵达梧州江滨国际大酒店如需当天返程的代表，观赏完毕后可直接前往藤县高铁站，约18:30抵达，乘高铁约1.5h抵达南宁东，约2h抵达广州南。
抵达抵达藤州浔江大桥，顺次观赏大桥北锚（悬索区施工）和主墩（斜拉区施工）
如当天返程，观赏完毕后可直接前往梧州南高铁站，约19:00抵达，乘高铁约 1.5h 抵达南宁东，约2h抵达广州南。
为三塔空间缆悬索桥，两个主跨均为520米，三座主塔均选用中心独塔规划，中塔高108.9米，边塔高108.8米。大桥具有“一个国际之最、四个国内之首”的特征，即国际最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、国内初次选用主跨超500米的三塔空间缆结构体系悬索桥、国内初次选用双深槽式鞍座的悬索桥、国内初次选用桩墙组合结构锚碇根底的悬索桥、国内初次选用先缆后梁工艺施工的三塔空间缆悬索桥。
藤州浔江大桥是国际首座独塔大跨径空间缆斜拉-悬索协作体系桥，大桥全长1604m，主跨选用2×638m钢箱梁；主塔选用A型塔，塔高238m，为广西第一高；主缆选用空中纺线法（AS法）制作和架起。该桥结构体系新颖，打破了单纯斜拉桥的最大跨径，一起具有独塔、空间缆、协作体系的特色。大桥建成将完成“三大打破”：国际首座独塔空间缆斜拉-悬索协作体系桥梁、国内初次研制空间缆高效纺丝成套配备及猫道自适应技能、国内初次探究使用智能拉吊索技能。大桥完成了BIM云才智中心办理渠道、空间缆AS法施工智能纺丝牵引体系、猫道垂度自适应调整体系、索塔一体化智能制作技能、索塔智能造雾摄生体系、拉-吊索智能操控技能、智能缆载吊装体系、全寿数周期桥梁状况智能监测体系、索导管智能定位机器人等“九个智造”。
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