10月24日，在白山至临江高速公路建造项目（以下简称“白临项目”）现场，炽热的施工局面与雪景交相辉映。
在白临01工区红土崖2号桥施工现场，据中交一公局项目司理杨光介绍，红土崖2号大桥右幅桥长度为806.45米，左幅桥长846.1米。这座桥梁的上部结构选用预应力砼（后张）T梁，施工方法为先简支后接连；下部结构为柱式墩，墩台根底是桩根底。为了应对河道与桥梁交角较小的状况，施工选用错孔布设方式，水中桥墩桩基选用永久钢护筒进行施工。
在松岭泊车区，据中交路建出产司理郑皓月介绍，松岭泊车区选用了单侧集中式安置，并与监控通信站兼并设置，这一布局既优化了空间使用，也提高了运营功率。为了承认和保证松岭泊车区施工的顺利进行，施工方投入了36台机械设备，并施行24小时不间断施工，人员和机械都在竭尽全力。现在，项目的作业重点是路基的挖填方作业，这是保证泊车区根底设施安定的要害步骤。
松岭泊车区坐落风景秀丽的松岭雪村景区邻近，它的建成不只将极大地促进沿线旅行业的开展，还将招引更加多的旅行交通，为当地交通经济的开展注入新的生机。
据吉高建司白临指挥部指挥长王威介绍，白临项目起自白山市浑江区，顺接已建的白山至临江高速公路回头沟至白山段，首要经由白山市浑江区、江源区，至结尾临江市。主线公里，连接线公里，选用沥青混凝土路面结构；依照双向四车道高速公路规范建造，规划时速为80km/h。项目主线%，在全省范围内桥隧比最高。项目建成后，白山至临江车程由本来的1小时10分钟缩短至30分钟。
据悉，白临项目是施行国家高速公路路网规划的要害一环，关于推进东北地区的复兴战略、促进当地经济社会继续健康开展具有极端重大意义。项目建成后，将完毕临江市不通高速的前史。
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