跟着机器的轰鸣声，古宁高速公路的施工现场一派繁忙现象。吉乌洛大桥的建造正如火如荼地进行，挺拔的桥墩与繁忙的施工场景交相辉映。预制T梁场内，工人们正操作着各种机械设备做T梁预制施工，他们汗流浃背，不辞辛劳，紧锣密鼓地作业，为保证古宁高速丽江绕城段2025年完结建成通车的方针而竭尽全力，繁忙不已。这是11月5日上午“高水平质量的展开调研行”—2024年丽江市“新闻力气·丽江故事”我国记者节全媒体采访举动现场，同城君看到的状况。
吉乌洛大桥是古宁高速公路丽江绕城段控制性工程之一和最高的一座桥梁。桥梁全长909.08米，桥墩最高76米，规划了206棵桩基、26棵圆柱墩、30颗空心薄壁墩以及225片40米T梁。为保证空心薄壁墩的施工，还特别装备了7套爬模体系。施工现场，工人们正抢抓旱季后的黄金施工期，全自动液压爬模施工、墩柱钢筋制造装置有条有理，大型机械设备轰鸣声响彻云霄。现在桥梁桩基已悉数完结，空心薄壁墩封顶10颗。其间，最高墩为左幅6号墩（墩高76米）已顺畅封顶。
古宁高速土建五分部预制T梁场，这儿的施行工程人员同样在严重而有序地繁忙着。他们正在抓住进行T梁预制施工，现场秩序井然，各项施工环节都在严密联接中。该梁场坐落主线米，首要担任出产土建五分部11座桥梁所需的603片梁板，这中心还包含591片30米T梁和12片20米T梁。为保证出产进展，该梁场设置了24个梁板预制台座。2024年10月26日成功完结首片梁板预制。到现在，已累计完结11片梁板预制。
据悉，古宁高速公路全长119公里，其间主线公里，丽江北环线公里。项目批复概算总投资242.28亿元，方案建造工期为5年。主线按四车道高速公路规范建造，规划速度80公里/小时。该高速公路主线起于丽江市南侧关坡邻近，止于宁蒗至永胜高速公路开元桥纽带，沿途设置桥梁106座、地道16座、互通6处、服务区2处、纽带2处，桥隧比75.8%。北环线起于丽江市东侧新团村邻近，设新团纽带与主线联接，经金山、白沙、束河、拉市，止于大理至丽江高速公路拉市纽带，沿途设置桥梁36座、互通2处、纽带2处，桥隧比21.1%。
依据项目实在的状况，古宁高速公路采纳分段建造，先行施工建造24公里主线公里北环线公里（丽江绕城段）。现在绕城段路基工程整体完结65%，桥梁工程完结50%，地道工程已悉数贯穿。现在项目参建各方全力抢抓施工黄金期，展开“百日攻坚”活动，加大人员、资金、机械、资料等施工要素投入，投入大型机械设备200余台（套）、施行工程人员1500余人，项目建造掀起大干快上热潮。估计2025年年内，古宁高速公路丽江绕城段将完结通车。
古宁高速公路是云南省县域高速“彼此连通”工程建造项目，是丽江市“十三五”期间规划的“两横三纵四射一带”归纳运送大通道的重要组成部分。它将成为衔接滇西北丽江古城与泸沽湖两大旅行景区、丽江区域与四川西南的方便通道和经济干线，一起也是“大香格里拉旅行环线”和衔接成渝双城经济圈的重要路段。古宁高速公路的建造，将有力推进丽江市的经济展开和旅行工业晋级，为丽江的未来展开注入新的生机。（采写/曹玉庚）
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