近来，由中铁大桥局机械化施工分公司承建的武汉汉南长江大桥4至12号墩根底155根钻孔灌注桩（还有塔吊根底24根桩），仅用时170天悉数完结，较既定工期提早10天，为后续承台及塔柱施工奠定了坚实根底。
汉南长江大桥为主跨1600米双塔钢箱加劲梁悬索桥，大桥全长2846米，宽41.5米，双向8车道，规划时速120公里。
作为全桥要害控制性工程，4至12号墩选用155根大直径群桩根底，最大规划桩长98米，最大钻孔深度107米，居同类型桥梁桩基前列。
施工过程中，项目团队共投入大型旋挖设备7台（套），经过谨慎的工艺证明和准确的现场安排，战胜40余米厚透水砂层的应战，完成了最快成桩周期每天1根的极限能效，为缩短工期供给了确保。
相关担任的人介绍，此次施工由桩基施工“人机一体化”服务班组接受，首要构建“三位一体”管控系统。安全办理方面，累计展开安全训练43场次，坚持“班前10分钟”现场安全交底，完成170天零事端；质量办理方面，履行泥浆参数动态监测、笔直度实时监测、要害工序担任人旁站机制，确保灌注安全和孔型质量，悉数完成一类桩。
此外，项目班组采纳“每日碰头”“每周总结”的方法，不断调整改善施工工艺和作业次序，施工功率不断的进步，有实际效果的削减资料耗费及各类开支。
作为武汉都市圈交通一体化重点项目，汉南长江大桥建成后，将缩短汉南至中心城区通行间隔15公里，下降物流本钱23%，一起激活沿江3大工业园区，估计带动年GDP增加超50亿元。
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