本报讯（记者刘洋）北京地铁19号线二期工程（北延及北延支线）环境影响评价报告书全文公示，线号线一期工程向海淀、向阳、昌平方向延伸服务的延伸线。依据环评报告书，该工程开始方案于2025年末开工建造。
北京地铁19号线是一条南北向穿越中心城的大运量快线。一期工程南起新宫站，北至牡丹园站，线号线二期工程（北延及北延支线号线一期工程向北的延伸线座车站，包含北延及北延支线，车站分别为北沙滩站、上清桥南站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站、清河站、清河小营桥站。
依照方案，北延线路南起一期工程牡丹园站，北至生命谷站，沿花园东路、志新东路、京藏高速、北清路等通道敷设，全长约17.1公里，其间地下线座；北延支线由主线上清桥南站接轨，北至清河站，沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，全长约7.1公里，悉数为地下线号线座换乘站，其间，北沙滩站可与15号线换乘，新龙泽站可与在建13A线B线、规划郊区铁路东北环线换乘，生命谷站可与规划郊区铁路东北环线、规划北部联络线号线、昌平线及郊区铁路怀密线换乘，清河小营桥站可与昌平线号线二期工程体系制式与一期工程根本保持一致，车辆选用A型车，规划最高运转时速120公里。
依据《北京市轨迹交通线号线是北京城市西部地区“科创一金融一国际交往”要素快速连接线，是京津冀西部区域轨迹交通快速走廊的重要组成部分，一起是中心城区、多点新城及跨界组团之间通勤联络的高效交通廊道。该工程是19号线一期工程向海淀、向阳、昌平方向延伸服务的延伸线号线号线二期工程（南延）在轨迹线网中定位为南北向贯穿中心城区，联络北部昌平、中部中心、南部大兴的快线、干线、长大线、分流线。
依据环评报告书，该工程开始方案于2025年末开工建造，2029年末建成通车，详细开工、注册时刻以市政府有关部门发布为准。
