昨日，不少网友发现，广佛环线城际项目的东平站忽然举行“佛山市轨迹交通三号线号线）先行段（大墩站-湾华站）开工典礼”，这是否意味着三号线开端开工？对此，佛山市轨迹办回应称，因佛山地铁3号线须下穿广佛环线东平站，而为了不影响广佛环线号线的东平站则须首先发动同步工程建造，故昨日发动了地铁3号线的“先行段”工程。依照方案，佛山地铁3号线仍然会在本年年末开工建造。
昨日，广佛环线东平站，也是广佛线二期东平站的施工现场邻近，忽然传来一阵礼炮声，不少市民发现，这儿正在举行了“佛山市轨迹交通三号工程先行段（大墩站-湾华站）开工典礼”。不少网友向本报反映并提出困惑，莫非佛山地铁3号线建造规划提早了，但为什么3号线的其他站点不开工建造？
佛山市轨迹办回应，市民所看到的佛山市轨迹交通三号工程先行段（大墩站-湾华站）开工典礼，其实是佛山地铁3号线与广佛环线城际项目在建造上需求同步施行的一个工程，除了昨日举行典礼的东平站站点，佛山地铁3号线其他站点均未发动建造，该典礼也不意味着佛山地铁3号线真实意义上的开工建造。
轨迹办有关人士和记者说，依照方案，广佛环线下一年将通车，而为了不影响以及保证广佛环线号线需求先行与广佛环线在东平站进行同步施工，“这其实是个建造时序的问题。”
佛山地铁3号线何时才进入施工期？市轨迹办表明，依照方案，佛山地铁3号线仍然会在本年年末前开工建造，市民请耐性等候，建造形式仍在研讨。
虽然开建在即，但在本年7月，关于佛山地铁3号线的线路调整的风闻不绝于耳。有音讯称，调整后，佛山地铁3号线首末站从本来的狮山至容桂，变更为佛科院至顺德学院，这也代表着地铁3号线将不再经过容桂片区。昨日，这一音讯初次获得了佛山市轨迹办的证明，不过有关的人说，这一调整现在仍在向国家发改委报批，没有终究获批确认。
那么，已然佛山地铁3号线要报批调整，该项目还能按期在年末开建吗？佛山市轨迹办昨日称，本年年末开工建造的将是佛山地铁3号线中没有规划调整的部分，即“安稳段”，其他的调整段被列入“三号线调整段”，暂不建造。前日，佛山市举行扩展固定资产及推动重点项目工作会议上，一手音讯称，3号线年的佛山市城市轨迹交通建造规划，开建时刻暂无详细时刻表。
虽然佛山地铁3号线有所调整，但线路大体上并不影响它成为换乘站较多的地铁线号线条的轨迹线完成换乘，成为佛山轨迹线网中最方便的“南北大动脉”。这样的线路规划使得地铁三号线掩盖中心城区、大良容桂组团、狮山组团以及北滘陈村组团，在首要的交通走廊上供给抵达中心城区的便当、方便和舒适的交通服务，对缓解中心城区、狮山组团、北滘陈村组团的交通压力效果十分重要。
据记者最新了解，现在，佛山经国家批复的在建、筹建和已运营的城市轨迹交通有5个项目，包含运营的广佛线一期，在建的、行将运营的广佛线号线号线亿元。佛山市轨迹办表明，将加速广佛线年末建成通车，按方案推动2号线号线西延线，加速车站和区间全面开工，发动3号线工程建造，加速工程投标等前期工作，保证2016年末土建开工。
另据了解，依据市政府已赞同的《佛山市城市轨迹交通线网规划修编》、待发改委等安排检查的《佛山市城市轨迹交通建造规划2017-2022》等文件，佛山市本轮规划施行的城市轨迹交通共8个项目，包含1号线亿元。
广佛地铁注册后，佛山“沉寂”了很长一段时刻没有地铁项目，而本年，广州地铁7号线号线同年开建，佛山又再次迎来了轨迹交通建造的“旺季”。据记者了解，本年内，佛山在建的轨迹交通项目有：广佛地铁南延线（年末通车）、南海新交通项目（有轨电车）、佛山地铁2号线号线号线顺德段以及广佛环线工程。此外，广珠铁路联络线项目此前泄漏也方案于年末开建，高超有轨电车演示项目也方案年内开工。
上述项目估计在“十三五”末都将连续通车，到时佛山轨迹线网将会构成“雏形”，市民在市表里的交通来往也将变得便当。地铁方面，南海、禅城、顺德都可以别离经过广佛地铁、2号线号线直通广州；中心城区表里可依靠广佛地铁及3号线快速灵通。
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