近来，由中铁十局承建的天津地铁4号线北段工程小街泊车收支段线场至果园南道区段热滑实验获得圆满成功，标志着天津地铁4号线北段工程第一阶段热滑实验顺利完结，该区段正式具有列车开运转条件，为后续电客车空载运转和联合调试发明了先决条件。
天津地铁4号线公里，北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线通过北辰区、河北区、红桥区，设17座车站，均为地下线，是我国中铁现在在京津冀区域出资尖端规划的地铁PPP项目之一，也是天津市首条出资、建造、运营同步展开的地铁线路。
中铁十局天津地铁项目部承建的4号线标，施工区域北起北辰区小街镇，南至北辰区北仓镇，包括7站8区间及小街泊车场和收支段线的通讯、信号、归纳监控工程，供电体系和津霸路至柳东道变电所110kV外电源工程。
此次热滑实验，电客车从接触网受电，以低速、中速和高速运转，查看电客车与供电、信号、通讯、轨迹、接触网等体系的匹配运作状况，全方面查看弓网状况，侧重重视锚段关节、线岔、分段绝缘器和小曲线的运作状况，并对接触网进行取流动态实验，保证其电气和机械习惯功能满意运营需求。
热滑实验是接触网电通后的一次“大考”，为保证热滑实验顺利完结，项目部举行专题会议研讨拟定具体的热滑实验计划，精心安排做好热滑计划交底、热滑前置条件承认及热滑流程计划拟定，细化安全办理、技能支撑、应急处置计划等，保证热滑实验安全、平稳、有序推动。业主单位对热滑实验进程进行一致和谐布置，牵头安排运营、规划、监理、施工等参建单位，先后完结了线路精调、限界检测、冷滑实验等各项准备工作，全方位保证热滑实验如期完结。
当时，正值天津地铁4号线攻坚冲刺的黄金期，中铁十局天津地铁项目部将深入展开“五保一树”劳动竞赛和“踔厉奋发争一流、勇毅前行创品牌”党建主题活动，继续发扬开路先锋精力，高质量完结工程建造项目建造各项任务方针，将天津地铁4号线建造成显示我国中铁国资央企品牌的精品工程，为天津市轨迹交通工作的高水平质量的开展作出更大奉献，以实际行动向新我国建立75周年献礼！
天津地铁4号线北段工程是天津市轨迹交通网络中服务城市主中心向西北方向的骨干线号线建成通车后，关于缓解天津交通压力，带动城市经济开展和资源的合理装备、改进民生福祉具有极端重大意义。（中铁十局）
