，为肇明高速端州衔接线项目中的过江通道部分，道路全体呈东北—西南走向——
整个衔接道路项目，全体呈东北—西南走向，起点坐落肇庆大路（G321），在市政道路上向西南设高架桥顺次跨过才智路、端州路、棠美路、大鼎路、滨江大路、X429等10条路，经大湾镇结尾接大湾互通收费站办理中心，初测道路公里，双向六边道规划。
其间，肇庆四桥东西两头，分别是睦岗棠美和大湾圩地，净江面宽约1.2公里。该桥梁，为斜拉桥技能的V型塔矮塔索铺钢箱梁桥，桥梁塔高108米，塔宽90.5米，主跨跨度350米。
本次规划修正区域总用地面积为144.20公顷（合约2163亩），其间要点修正规模面积为100.50公顷（合约1507.5亩）。
控规修正证明陈述和操控修编计划两个阶段。要求要满意有关技能规范、契合肇庆城乡规划办理技能规则。
新机场推动、肇明高速建造、端州衔接线开工、大马快线、白马快线展开前期调研，以及2024年大湾镇归入肇庆中心城区规模等，系列改变，展开新一轮的城镇化建造规划，的确已是势在必行。
“3铁路+2大桥+1高速+1轻轨+1大站”交通资源于一身，然后晋升为肇庆无足轻重的西部重镇。
