我国报导讯（邱毅 通讯员陈浩）交通是城市开展的血脉，是区域交融的桥梁。作为《成渝区域双城经济圈多层次轨迹交通规划》的重点项目，当时，市域铁路S5线正以迅猛的速度和坚决的力度，依照既定时刻节点快速推动。
11月26日，记者在市域铁路S5线音眉区间始发井施工现场看到，挺拔的龙门吊繁忙地吊装施工资料，地道内的盾构机宣布阵阵轰鸣，整个施工现场呈现出一派繁忙而有序的现象。
据项目盾构办理部副部长钟健介绍，该区间全长9.07公里，是衔接眉山北站至眉山东站的重要通道。现在4台盾构机均已顺畅完结始发，工程开展顺畅。
市域铁路S5线区间，东坡区境内设岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站4站。项目总投资约226亿元，规划最高作业速度达160公里每小时。线公里，包含地下线公里和高架及地面线公里。
项目估计将在2026年12月具有试运行条件，到时东坡区到成都将完结30分钟轨迹通勤，最快发车距离可达每3分钟一趟。这不只将极大便当两地居民出行，还将促进成都都市圈中心城市的辐射引领效果，推动成渝区域双城经济圈建造和成德眉资同城化开展。
“到现在，高架区间工程已完结47%，路基区间工程完结41%，盾构地道工程完结29%，累计完结投资约8.7亿元。”区归纳交通枢纽建造推动中心副主任李宁表明，接下来，将继续强化要素服务保证，助推项目加快建造，保证提前收效。
